關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

誘發(fā)空氣壓縮機爆的主要因素

　　1)若壓縮空氣的溫度超過某一個極限值時，將會促成沉積物加速氧化自動加熱，以致引起自燃。這個極限值是個變值，與沉積物的厚度密切相關(guān)。因此，促發(fā)空氣壓縮機爆的主要因素是空氣壓縮機的溫度。

　　2)沉積物的厚度直接影響其自燃溫度極限值。也就是說，如果排氣溫度不增加而沉積物厚度不斷增加，將會降低沉積物自燃溫度界限而發(fā)生自燃。沉積物越厚，自燃極限溫度越低;沉積物越薄，自燃極限溫度越高。如沉積物的厚度為1mm時，極限自燃溫度為160℃。因而，沉積物的厚度是促發(fā)空氣壓縮機爆的又一因素。一礦空壓機幾次發(fā)生的釋壓閥和后冷卻器爆事故，經(jīng)事后分析推算，中間冷卻器爆點沉積物厚度大于2mm ，極限自燃溫度在150℃。后風包爆點的沉積物厚度大于3mm ，極限自燃溫度在115℃。

　　3)當螺桿空壓機壓縮空氣的流速降低時，將會使這里的壓縮空氣溫度升高，對于多臺空氣壓縮機組成的壓風系統(tǒng)，這種現(xiàn)象容易發(fā)生。另外，壓縮空氣流速降低時也會使沉積物自燃溫度界限下降。所以，二級排氣缸至儲氣罐一段是敏感地域，冷卻器和儲氣罐容易發(fā)生爆。如果排氣總管內(nèi)積碳相當厚，在空氣壓縮機停止運轉(zhuǎn)或進行工況調(diào)節(jié)時，這時的流速突然下降或降至為零，極易發(fā)生沉積物自燃爆的危險。空氣壓縮機爆的時間容易發(fā)生在礦井負荷降低的時間內(nèi)。交接班時間是空氣壓縮機爆的危險時間段。

　　4)由于吸入空氣溫度增加后，在壓縮過程中產(chǎn)生大量過熱水蒸氣，疏松的沉積物大量吸附過熱水蒸氣并散出熱量，使排氣溫度升高而造成沉積物自燃。雨天和霧天也易發(fā)生空氣壓縮機爆。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，油冷永磁變頻空氣壓縮機價格，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

永磁變頻空壓機根據(jù)需求提供氣量，無空載運行省電部分:

   生產(chǎn)上不管用氣多少，普通螺桿機從上班到下班一直都這樣，油冷永磁變頻空氣壓縮機生產(chǎn)廠，都是按加卸載的工作方式運行，普通螺桿機不管用氣多少，雖然氣壓打滿后會卸載空運行，但卸載空運行時會消耗45%的空載電流，永磁變頻空壓機不存在卸載直接停機，所以沒有空載浪費.

   一般平均卸載時間占總運行時間的30%，一年按6000小時，1元/度電.30%卸載時間×(損耗11KW×45%空載電流)×6000小時/年×1元/度=8910元/年

   由此可見，此項永磁變頻空壓機比普通空壓機節(jié)省8910元.

   我們可以看下永磁電頻低壓力運行省電是怎樣的，例如:

   普通螺桿空壓機始終以6~8公斤頻繁加卸載，實際用氣是6公斤，那么多出來的2公斤頻繁爬升會讓機組多消耗14%(每爬升1公斤多消耗7%的電流)，按頻繁爬升累計是70%(加載時間百分比)，假定變頻空壓機是以恒壓力6公斤.

   低壓力省電計算:70%加載時間×(爬升的損耗11KW×14%)×6000小時/年×1元/度=6468元/年

   由些可見，此項永磁變頻空壓機比普通空壓機省6468元/年.

   永磁變頻空壓機減少壓差損失:永磁變頻控制系統(tǒng)具有精準的壓力控制能力，系統(tǒng)壓力變化保持在0.1-0.2bar范圍內(nèi).避免標準空壓機必須浪費0.07-0.15Mpa壓差損失.

   永磁變頻空壓機延長壓縮機的使用壽命:變頻器從0Hz啟動壓縮機，啟動電流小，對電源網(wǎng)絡，電器部件和機械部件所造成的沖擊都少，油冷永磁變頻空氣壓縮機，從而延長使用壽命.

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

　　氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，油冷永磁變頻空氣壓縮機生產(chǎn)廠家，用于人工制冷如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。